Ruta de entrada real de 154 kV,
¿Cómo se calcula?
La distancia en línea recta entre la subestación y el emplazamiento es solo un punto de partida. La ruta real debe calcularse teniendo en cuenta los corredores transitables, los obstáculos, las condiciones de tendido de los cables y los plazos de tramitación de los permisos y las consultas.
No se busca la distancia más corta, sino la ruta viable.
Se debe comprobar, tanto en los mapas catastrales como sobre el terreno, la viabilidad del trazado a través de carreteras, acequias, terrenos públicos y terrenos privados, y se deben tener en cuenta los puentes, los cursos de agua, las instalaciones subterráneas existentes, las curvas y la ubicación de las cajas de conexión. Aunque la distancia sea la misma, los costes y los plazos pueden variar considerablemente en función de la dificultad de la obra y del número de organismos con los que haya que coordinarse.
La distancia de conexión prevista no es simplemente una línea en el mapa, sino un conjunto de condiciones de desarrollo que combinan la distancia, los costes de obra, los permisos y el calendario. El análisis automático básico de AI-DC es una herramienta para comparar las ubicaciones candidatas iniciales; la ruta definitiva y las condiciones de suministro deben confirmarse oficialmente a través de los organismos competentes y de un diseño especializado.
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