01 / 10두 계약서
계약은 두 곳인데, 땅속 길도 둘일까요?
02 / 10같은 도로 아래
같은 도로 아래에서 두 회선이 만날 수 있습니다.
03 / 10건물 인입구 확인
건물로 들어오는 입구부터 비교해 보죠.
04 / 10맨홀을 따라 걷기
서류의 선을 실제 맨홀 위치와 맞춰 봅니다.
05 / 10공용 관로의 위험
한 번의 굴착이 두 회선을 함께 끊을 수도 있군요.
06 / 10층간 경로도 분리
건물 안에서도 같은 샤프트를 공유하는지 확인합니다.
07 / 10상위 연결점 확인
밖의 연결점까지 확인해야 경로 검토가 닫힙니다.
08 / 10운영 중 보수 계획
보수할 때 두 경로가 동시에 멈추지 않게 합의하죠.
09 / 10장애 전환 시험
전환이 되는지는 승인된 절차로 시험해야 합니다.
10 / 10경로 근거를 남기기
통신사 이름보다 경로의 근거를 남깁시다.
实务核查顺序경로 근거를 남기기
통신 계약의 수보다 실제 물리 경로가 중요합니다. 서로 다른 통신사의 회선도 도로·맨홀·관로·건물 인입부나 상위 연결점을 공유할 수 있습니다. 공급자에게 경로와 접속 지점의 근거를 확인하고, 유지보수와 장애 전환을 같은 범위에서 검토하세요.
本集核查顺序: 같은 도로 아래 → 건물 인입구 확인 → 맨홀을 따라 걷기 → 공용 관로의 위험 → 층간 경로도 분리 → 상위 연결점 확인 → 운영 중 보수 계획 → 장애 전환 시험.
그림은 설명용 가상 장면입니다. 체크리스트는 AI-DC의 일반 실무 검토안이며 특정 시설의 설계 승인·인증 또는 국내 법정 기준 충족을 뜻하지 않습니다.
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